冷链物流成本高是生鲜零售电商企业面临的普遍问题，但部分生鲜零售电商企业亏损则是多方面因素导致的。

　　“生鲜零售电商赛道对产品时效性、供应链匹配、区域网点分布等要求较高，加之近几年疫情催化了消费者对生鲜产品的需求，整体行业竞争激烈，但是尚未形成一种高效的盈利模式。”秦玉鸣说，以每日优鲜为例，“前置仓”模式是其获得资本青睐的利器。对于生鲜类产品来说，速度是新鲜度的重要保障，可以说有了前置仓，生鲜电商在配送的时效性方面占据很大的优势。

　　为了追求配送时效和生鲜品质，前置仓必须达到足够的覆盖率，同时“烧钱”般的资金投入也让企业面临巨大运营成本压力。此外，前置仓模式在确保用户体验的同时存在不可忽视的缺陷——履约成本高昂。

　　与普货物流相比，生鲜产品对温控要求高，冷链物流的成本也更高。生鲜企业为了满足消费需求，需要投入高昂的履约费用。这些成本在企业运营成本中占比很高。生鲜企业的履约费用包括产品交付、仓库运营以及前置仓和质量控制成本、租金等，平台需要承担很高的履约费用。

　　以仓库运营为例，每个小型仓库都要内设冷藏设备，建设维护成本高，且需要配备一定数量人员运营及配送，每月固定支出较高。除此之外，保质期较短的生鲜产品提前备放在冷库中，一旦该冷库覆盖区域的消费者对生鲜产品需求量降低，会出现一定的产品损耗。

　　加快冷链物流“三化”发展

第一，提高冷链物流服务的专业化和集约化水平。科学合理规划线路和货量分配，充分利用大数据等手段进行订单优化，将生鲜产品的物流订单化零为整，实现规模效益。生鲜产品种类繁多，不同产品对冷链运输的温度和技术要求有所不同，因此可通过精细化管理提高运营效率，降低运营成本。

　　第二，加速推进生鲜产品以及操作过程的标准化建设。从生鲜产品及全链路操作入手，进一步加强标准化研究工作。通过强化生鲜产品的标准化处理水平，可实现过程操作便捷性以及资源利用率的提升，加之对于全链路操作及资源的标准化配置，还将推动全链操作效率的提升，减少生鲜产品的损耗浪费。

　　第三，科技赋能，实现全链路数字化、自动化升维。应进一步提升全链路数字化改造水平，深化数据挖掘及数据决策等在实际业务运营过程中的创新应用，提升需求预测精准度，合理进行资源及生鲜产品调配。同时持续引入自动化作业设备，提高全链作业效率。

　　第四，打破企业壁垒，形成可持续共享发展路径。从多方合作共赢的角度出发，重点围绕仓储及运配资源投入等方面，形成共享发展模式。利用多方客户单量，形成规模效益，进一步提升仓储及运配资源的利用率，从而降低成本。

　　当前国家高度重视冷链物流发展，尤其是冷库、冷藏车等冷链基础设施的完善。各地纷纷出台系列冷链物流建设引导及财政补贴政策，以指引、补贴、促贷等多种形式帮助企业明晰冷库等资源投入逻辑，并减少资金投入，降低经营压力。