一直以来，我国冷库产业都是能耗大户，据统计，中国冷库每年电费就超过了800亿元人民币。有数据表明：蒸发器内油膜增加0.1㎜，会使蒸发温度下降2.5℃，电耗增加11%。冷凝器中若存在油膜、水垢，蒸发器外表结霜等均会导致蒸发温度下降，耗电增加。另外，低温库冻结间或速冻装置进货后压缩比小于8时，应先采用单级制冷压缩，当蒸发压力降下来后，其压缩比大于8时再改用双级压缩制冷方式，而许多低温冷库一开机就启用双级压缩机，使冷库能耗加大。

　　随着“双碳目标”的制定和实施，冷库节能转型势在必行。《“十四五”冷链物流发展规划》指出要淘汰关停不合规不合法冷库、老旧高耗能冷库、加快冷链设施改造升级。未来，A类和B类冷库将成为冷库增量市场的主要类型。物流地产商以及投资者纷纷进入冷链领域，将引领行业按照专业冷库的标准和要求进行设计、建造、运营和管理，或对高标干仓及优质厂房采用冷链技术设备进行温区升级和功能改造，满足冷链食品企业的标准和要求。

　　C类冷库将面临市场整治，具有较大的升级改造空间。C类冷库多为传统冷库、农产品批发市场冷库以及部分私自改造的冷库。未来C类冷库在部分淘汰外也存在升级改造的空间，包括配套建设封闭式装卸站台等设施，完善流通加工、分拨配送、质量安全控制等功能。